8月24日，岱海發電公司鐵路專用線改造工程開工典禮在九蘇木車站隆重舉行，標志著公司醞釀已久的萬噸列改造工程正式啟動。該工程改造完成后，岱海發電公司的車底編組可達4個萬噸列，可使火車運煤由每列車的3600—3780噸增加到6480—7560噸，運輸能力提升近一倍。
集團公司副總經理劉海峽、人力資源部主任王彥民、戰略規劃部主任唐鑫炳、京能國際副總裁金生祥，涼城縣副縣長張國斌、中鐵十五局、大準鐵路及岱海發電公司相關領導出席了開工典禮，公司部分員工代表和施工方相關人員參加了開工典禮。
公司黨委書記、總經理張平發表熱情洋溢的講話，對集團、政府有關部門及大準鐵路公司在鐵路專用線改造報批、技術協助方面予以的支持表示感謝，并對工程的質量、工期、成本等方面提出了具體要求。公司副總經理劉笑馳宣讀了中鐵十五局發來的賀信。中鐵十五局集團華北公司黨委書記田興柏做表態發言。在集團副總經理劉海峽宣布開工儀式正式開始后，與會領導揮鍬為工程奠基。
據悉，岱海發電公司的電煤一直依靠大準鐵路運輸。近年來，隨著國民經濟的快速發展，大準鐵路的區外運量不斷增加，其一天的正線運力為45列，其中40列均運往區外，日均發往岱海發電公司的燃煤僅為3列，這在很大程度上制約了公司的燃煤供應。特別是二期機組正式投產后，公司年用煤量高達700多萬噸，為保障4臺機組正常生產需要，在大準鐵路運力局限的情況下，擴建九蘇木站、電廠站，開行萬噸列車已是迫在眉睫。
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