近日，岱海發電公司一期機組汽輪機系統節能技改工作順利完成，標志著公司節能減排工作持續邁上新臺階。
此次汽輪機系統節能技改工作共分為三個階段。首先是完成凝汽器抽真空系統加裝冷卻裝置的改造，通過對抽真空管路進行噴水冷卻，可提高真空100Pa以上。其次是完成汽動給水泵前置泵改造，通過增強鍋爐給水在汽泵中流動的穩定性，減少流動損失，提高了前置泵的工作效率。僅此兩項，每年可節約成本86萬元。
進入第三階段以來，作為此次汽輪機系統節能改造工作“重頭戲”的熱力系統優化工作，如何“讓綠色的輪子轉的更經濟”，是大家討論的焦點話題。為此，公司節能攻關技改小組對一期兩臺機組汽輪機熱力系統運行狀況及設備性能進行了全面檢查，結合同類型機組普遍存在的問題，學習國內外同類型機組先進技術和節能改造的成功案例，制定了切實可行的方案。
改造過程中，針對主蒸汽、凝結水、除氧器、高、低壓加熱器疏水、小汽輪機供汽、軸封供汽、抽汽疏水、疏水放氣等8個系統，通過對凝結水及汽輪機熱力系統疏水閥門內漏、除氧器連續排氧門工質和熱量損耗大、系統管路設計不合理等問題進行專項治理，汽輪機熱力系統閥門內漏問題得到有效控制，主、再熱蒸汽有效能得到合理利用，凝泵電機電耗、汽輪機熱耗明顯降低，汽輪機系統效率明顯提高。改造完成后，可降低發電煤耗2g/KWh，兩臺機組每年可增加收益346萬元。
岱海發電公司汽輪機系統節能技改工作的成功實施，為優化機組經濟技術指標、拓展公司效益空間、提升核心競爭力作出了積極貢獻，為全年生產經營總體目標的完成奠定了基礎，是公司積極倡導管理創新，實現企業科學發展的具體表現。
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